電機軸與蝸桿軸同軸度要如何調(diào)整,？

   在電梯大修或改造時，常會遇到更換電動機的項目,，這個項目中比較麻煩的工序就是調(diào)整電機軸與蝸桿軸的同軸度,。 那如何很好的處理這個問題呢？

   因為更換新的電動機,，不象將舊電機拆下經(jīng)維修后又原樣裝上去;也不象將原整套曳引機拆卸后再重裝上去,。這兩項均屬“原裝”，只要拆裝時注意記好每個墊片的位置和數(shù)量,，按原樣進(jìn)行安裝,，稍加調(diào)校即可。同時,，在電機底座和曳引機機座上都鉆有配做的工藝定位銷孔,，保證了電機軸和蝸桿軸軸線偏差上不會有太大差異，只需在徑向高度上用百分表來幫助調(diào)校一下即可很快調(diào)整好同軸度,。

    調(diào)整電動機軸與蝸桿軸的同軸度時,，電動機軸聯(lián)軸器和制動輪聯(lián)軸器上4個大螺栓(聯(lián)軸銷)先不要裝，在電動機聯(lián)軸器上放一U型磁鐵(可采用永磁感應(yīng)器內(nèi)U形磁鐵),，在磁鐵上纏繞一根1.2～1.5mm2塑料皮銅導(dǎo)線,，長度可根據(jù)需要，再彎曲成一定角度如圖1(請點擊),，將銅導(dǎo)線的一端剝?nèi)ニ芰掀?～6mm長,，與制動輪表面留有0.5mm距離，再用手盤動電機軸,，使其圍繞制動輪表面旋轉(zhuǎn),，根據(jù)銅導(dǎo)線頭距離制動輪表面的差異，粗調(diào)整電機軸的左右偏斜和高度差,。待粗調(diào)至銅導(dǎo)線頭與制動輪表面一周距離<0.5mm并輕輕均勻接觸制動輪表面時,，再將4個聯(lián)軸銷插入，并初步固緊,，再拆去U形磁鐵和銅導(dǎo)線,，轉(zhuǎn)動盤車輪用百分表再進(jìn)行精校，直到符合要求。

   這樣做它的好處是簡單方便,，調(diào)整電機軸與蝸桿軸同軸度的問題得以解決,。

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